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D8-D100系列:筒式柴油打桩锤中的“王者”

时间:2014/1/20 9:22:40  作者:未知  来源:网络转载  

一款产品能称为“王者”,无论在哪方面,与同类产品比都应品高一筹,技术前沿,实效卓著并深得用户赞誉。否则就不能、也没资格称“王”。“金菱”牌D8~D100系列筒式柴油打桩锤就是这样一款产品,它在木桩、混凝土桩、预制桩、钢管桩、钢板桩等各种类型的桩基础施工作业中独领风骚,成为引领同类筒式柴油打桩锤的佼佼者。

“金菱”牌D8~D100系列筒式柴油锤是上海工程机械厂有限公司于1985年中国唯一从德国引进全套设计、技术生产制造的桩工机械产品。在消化吸收国外先进技术基础上,由上海工程机械厂有限公司自主研发成大吨位风冷式筒式柴油打桩锤,主要技术性能指标达到国际同类产品水平,是目前世界上打击能量最大的筒式柴油打桩锤。

金菱”牌系列筒式柴油打桩锤已成功开发出D128、D138、D160、D180、D220、D260和D300等多款型号。除了打击能量创世界第一之外,“金菱”牌D8~D100系列筒式柴油打桩锤还在材料和工艺方面取得了新的突破,下汽缸和上活塞均采用球墨铸铁制造,具有材料内部应力小、耐冲击、耐磨损等显著的新材料与新技术特性。    

上海工程机械厂有限公司独立开发的“金菱”牌 D系列筒式柴油打桩锤,特别是上活塞超大断面球墨铸铁铸造工艺的研制成功,实现了同类筒式柴油打桩锤在技术上的重大突破,其技术不仅填补了国内空白,而且也步入世界前列,达到国际领先水平,标志着我国已经完全掌握了柴油打桩锤设计制造的核心技术。

该系列筒式柴油打桩锤适用于大型混凝土预制桩、钢管桩、PC桩等类型的桩基础施工作业;能充分满足海上石油平台、风电场、深水港码头、跨海铁路和跨海大桥等大型工程项目的桩基施工建设要求。该系列筒式柴油打桩锤与其它同类筒式柴油打桩锤相比,具有独特的燃烧室结构和吸排气方式、强劲有力、打击能量大、油耗省、污染小、故障率低、打桩效率高、经济性好、维修方便、使用寿命长以及安全稳定等诸多超强优势。

  D8~D100系列筒式柴油打桩锤在运用特大断面球墨铸铁制作上活塞达到直径截面最大和重量最大、采用双排列导向板螺栓等方面构成自主知识产权,获多项授权专利;在同系列单燃油泵燃油供给系统的基础上进一步研制开发的双燃油泵筒式柴油打桩锤,该产品可使打击仰桩和俯桩时的燃油量相同,柴油锤的档位更多,能充分满足海上仰俯桩基础作业需要,满足更多的锤击施工要求。突出的新技术,优异的施工表现,使该系列筒式柴油打桩锤通过“上海市高新技术成果转化项目”认定,荣获上海市科技进步奖和上海市名牌产品证书。

由于施工性能、质量与效率等优异,该系列筒式柴油打桩锤不仅在国内深受客户欢迎,具有良好的市场声誉,而且还得到国外广大客户的信赖与认可,产品批量出口俄罗斯、欧洲、东南亚、北美洲、南美洲、非洲和中东等国家和地区,使“金菱”牌D8~D100系列成为名符其实的筒式柴油打桩锤中的“王者”。

 

  “金菱”牌D8~D100系列筒式柴油打桩锤技术参数

 

项 目

单 位

参 数

上活塞重量

Kg

10000

每次打击能量

Nm

333540-213860

Kpm

34000-21800

打击次数

1/min

36-45

作用于桩上的最大爆炸力

KN

2600

Kp

265035

适宜最大打桩规格(混凝土桩平均值)

Kg

40000

起落架导向滑轮钢丝绳最大直径

mm

Φ30

油耗

柴油

l/h

30

润滑油

l/h

2.9

打直桩时柴油箱容积

l

155

润滑油箱容积

l

32

乙醚箱容积

l

1.0

重量

柴油锤重约

Kg

19820/20360

起落架重约

Kg

750

搬运托架/支架

Kg

135

运输时保护装置

Kg

220

工具箱

Kg

125

外形尺寸

柴油锤高

mm

6612/7358

下活塞外径

mm

820

导向板螺钉外侧间距

mm

1110

柴油锤宽

mm

890

连接导向板宽度

mm

800

柴油锤中心到油泵保护装置距离

mm

550

柴油锤中心到导向板螺钉中心距离

mm

350

柴油锤纵向深度

mm

1110

柴油锤中心到导向中心的距离

mm

720

导向中心间距

mm

600*(Φ102)

                             (文/王菲)

责任编辑:吴越


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