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穿越国境线 中俄东线隧道安装新技术填补中国空白

时间:2018/7/12 17:36:32  作者:未知  来源:网络转载  
穿越国境线 中俄东线隧道安装新技术填补中国空白
图为经过管道建设者3个多月的拼搏,95节1500多吨、国内最大口径1422毫米的管道于7月11日凌晨3时30分准确穿越过境线,到达俄罗斯境内接收井设计位置。
  7月11日凌晨3时30分,由中国石油管道局有限公司承建的中俄东线天然气管道工程首条黑龙江盾构隧道管道安装工程,胜利穿越国境线,全长1127米的管道安全平稳到达俄罗斯境内接收井。
  据介绍,该工程是我国引进境外油气资源所建设的最大口径、最高钢级、最大输送压力的管道工程。以往,盾构隧道管道安装都采用在隧道内进行管道组对焊接的方式。而此次管道安装工程,按照设计要求,隧道的直径是2.44米,管道的口径1.42米,管道进入隧道左右的缝隙还不足50厘米,人根本无法进入。所以,此次采用的是竖井内组对焊接,而这样的技术目前国内还没有成功的经验可借鉴。
  据介绍,保障在狭小空间内管道自由安全穿行是工程技术难点,施工过程中,施工人员不断大胆创新,在实验多次失败的基础上,终于,科学地利用牵引和助推相结合的工艺,成功精确地让管道就位到设计指定位置。这种新的安装工艺填补了我国小断面盾构隧道安装大口径管道的技术空白,实现了零的突破。
  中俄东线起于黑河市中俄边界,途经9省区市,终于上海市,工程按北、中、南三段进行核准(分别为黑河至长岭,长岭至永清,永清至上海段)。中俄东线黑河至长岭段管径1422毫米,X80钢级,设计压力12兆帕,年输气量380亿立方米,是目前世界上管径最大、压力最高、材级等级最高且单管输量最大的跨境天然气管道工程。目前,黑河至长岭段已完成焊接410公里,正按总体建设目标平稳有序推进。管道局投入拥有自主知识产权的全自动焊机组12个、机械化防腐补口机组9个和其他辅助机组15个,已完成2项控制性工程(黑龙江盾构)、1条定向钻和180公里管道施工任务。

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